两巨头上调柴油批发价超百元

近期，国际油价呈现持续震荡走高的态势，使得目前三地原油22天移动均价中高价位所占的比例增加，三地原油变化率延续涨势，截至9月12日，三地变化率已升至-1.66%，9月下调国内汽柴油价格的预期已经落空。据成品油市场监测机构9月13日的报告统计，9月份第一周，中石油、中石化柴油批发价上涨幅度较大，平均涨幅在100元~150元/吨之间。

国际原油回升，国内成品油价格止跌并表现上涨迹象。中石油经济技术研究院有分析人士称，由于连续几月国内炼厂开工负荷较低，石化双雄库存低，9月份市场供应配置也不宽裕，华北、华东一些主营单位进入9月份后开始适度推价，柴油上推较为明显。

据调研，截至9月8日，35家主营炼厂开工率较两周前继续走跌0.51个百分点，至79.66%，仍为今年来次低位，较今年5月下旬的历史最高点大幅下滑8.3个百分点，同比也有5.7%的跌幅。

6月以来，国内炼厂开工积极性一直不高，加之检修集中及事故频繁，成品油库存依然减少。截至7月底，成品油库存环比下跌5.47%。其中汽油环比下跌5%，柴油环比下降5.4%。

柴油投机需求或再次爆发

“多数贸易商对近期调价已不抱希望。调价希望落空后市场更加迷惘，但也有部分贸易商开始补货。”中石油经济技术研究院有分析人士说道，短期内调价无望，国内市场心态不再一味观望，贸易商作趋于正常，目前虽无投机性购买，但正常的季节性需求回升一样可以带动柴油基本面走强。

市场分析师韩景媛说：“中秋假期后，整体看涨心态仍在延续，后期柴油终端需求将逐渐上涨，加之国庆大假临近，补货热情难以消散。”

“与去年同期类似，近期国际油价再次出现突然上涨的迹象，投机需求突然爆发的情况可能会再次重演。”韩景媛认为，9月柴油需求旺季期间，部分地区出现柴油供应缺口不足为奇。

由于前期柴油进口关税下调，加之两大公司炼厂开工率9月底将出现反弹，预计再次发生柴油荒的可能性不大。而国内汽油供需面预计波动变化不会太大，市场气氛或受柴油行情走高影响得到一定提振。

欧佩克称油价面临下行风险

针对利比亚过渡政权总理马哈茂德·贾布里勒11日表示，利比亚已重新恢复石油生产，并承诺在“不远的将来”提高复产水平，欧佩克12日发布报告称，利比亚石油生产的恢复将使国际油价有下行的风险，并警告称将密切关注市场，以确保产量保持在合适水平。此外欧佩克还表示，全球今明两年的原油日需求量可能会较之前的预期少10万桶。

利比亚是非洲原油已探明储量最大的国家。冲突爆发前，每天生产160万桶原油，占全球产量大约2%，出口约85%供应欧洲。对于利比亚恢复石油生产，欧佩克表示担忧。欧佩克周一发布报告指出，利比亚石油出口中断曾是导致今年早些时候油价上涨的重要因素，现在利比亚恢复石油出口的速度可能要快于预期。欧佩克此前预期，未来六个月利比亚石油产量将达100万桶/天，预计18个月内恢复。

此外，报告还指出，目前经济复苏放缓正对原油需求产生负面影响，美国、中国等关键市场的数据已经低于预期。欧佩克认为，经济放缓以及利比亚恢复原油出口都将给油价带来下行风险。

上周纽约原油期货价格下跌2%。按周一收盘价计算，北海布伦特原油期货价格与纽约轻质原油期货价格之间的差价为每桶24.06美元，创下自8月29日以来的最低水平。

截至北京时间昨日18时10分，纽约商业交易所(NYMEX)原油期货价格电子盘报88.75美元每桶，较前一交易日上涨0.56美元。

按照目前国内的定价机制，国际油价的波动将直接影响国内成品油价格的涨跌。不过随着近日国际油价的震动走势，三地原油变量率已从9月2日-3.25%的低点掉头回升。多家机构的分析人士均表示，若后期布伦特原油保持在105美元以上，后期三地原油变化率还将会继续回升。