根据国家口岸管理办公室5月4日发布的《国家口岸发展规划(2011—2015年)》，“十二五”期间，全国将有95个新开和扩大开放口岸项目列入规划，其中计划新开口岸39个，将为我国外贸发展和国际交往提供更多便捷途径和渠道。

    根据规划，我国共有50个沿海水运口岸开放项目列入规划，占总数的52.6%；边境口岸项目达31个，占总数的32.6%。此外，内陆地区不沿边不靠海，不具有口岸设立的地缘优势，总计有4个口岸开放项目列入了规划。

    新华社消息称，国家口岸和管理办公室常务副主任赵福地说，“十二五”期间，我国将推动运行效益较好的口岸开放，同时对运行不达标准、功能退减或布局不合理的口岸，进行必要的整合。此外，按照转新开、并入临近一类口岸和撤销等三种办法，继续对原二类口岸进行清理整顿，并对云南、广西的边民通道提出规范边民通道管理的方案和意见，会同国家有关部门共同推动落实。

    赵福地说，“十二五”期间，我国口岸管理面临的主要困难有，法制不健全协调机制不完善，需要进一步理顺和规范；口岸管理工作涉及单位多、层级多，且事权分散、职能交叉，综合协调难度较大；口岸各查验单位间、监管流程间协作不紧密，信息共享程度不高，需要进一步推动“大通关”建设；某些口岸运量较少，运行不佳，功能作用发挥不够，造成口岸管理资源浪费，而地方政府不愿意裁撤口岸，使得口岸布局调整及退出机制推行难度较大。

    据悉，针对各地区口岸检查检验基础设施建设标准不统一、无规范的情况，国家正在研究出台统一规范的建设标准来指导全国口岸建设。

据介绍，口岸是一个地区对外贸易以及国际交往的必经通道，是通往国际市场的便捷渠道。我国陆运和空运口岸的查验部门主要有海关、公安边检和检验检疫，水运口岸除了这三家外，还包括海事部门。截至目前，我国共有经国务院批准对外开放口岸284个，其中沿海地区146个、沿边地区111个、内陆地区27个。