东荣大桥是长春市二环快速路体系中北部快速路的重要节点。改造后的东荣大桥，将实现主线双向6车道，辅道双向8车道，两侧设置3.5米宽人行道，道路全宽64.5米。目前，桥梁主体已经完工，预计东荣大桥北幅桥将于10月15日通车。

　　“要高质量、高标准、高效率地完成东荣大桥改造任务。”在实地踏查了解工程的进度和建设情况后，高广滨表示，作为二环路快速路体系中的重要交通节点，以东荣大桥通车为标志，二环快速路体系的建设也将全面启动，一定要高质量、高标准地建设好东荣大桥，当前要特别重视效率，善于抢抓工程建设黄金期。同时，要确保安全，探索工程质量责任终身制等新办法、新机制，把东荣大桥建设成一个经得起历史检验的放心工程。

　　长春站北广场工程计划12月30日竣工

　　目前，长春站综合交通换乘中心和西站综合交通换乘中心两个续建工程都在有条不紊地建设。

　　其中，长春站北广场工程计划12月30日竣工，将满足轻轨四号线11月试运行以及长春站高速列车候车室正常投入使用。

　　西站综合交通换乘中心续建项目，截至目前主体结构已经封顶，计划2012年4月末完成内装工程，2012年6月末完成外装工程骨架。

　　高广滨对两个换乘中心的建设非常关注，他指出，换乘中心的建设涉及轻轨、地铁、高速铁路等多个方面，对于长春未来发展意义重大。要解决好建设资金紧张，拆迁难度大等实际问题，切实做到高质量、高标准、抢进度、保安全。从现在开始到入冬前，施工期已经很有限，相关部门和建设单位要在确保质量、确保安全的情况下，倒排工期，进一步加快换乘中心的建设速度。

　　2012年6月15日前四环路可贯通

　　四环路、一汽300万辆汽车改造工程配套路桥项目等城建重点工程，不仅是交通意义上的快速路，更是长春市经济发展的快速路。这些重点路桥工程建成后，对于长春市经济社会发展，支柱优势产业做大做强都将起到巨大的推动作用。

　　四环路联络线工程，起点为北四环路下穿亚泰大街框架桥，终点为北湖大桥。

　　高广滨要求，要加快建设步伐，2012年6月15日前，四环路联络线要与高新北区北湖大桥同期完工并实现通车，努力实现四环路的全线贯通；一汽300万辆汽车改造工程配套路桥项目对于一汽集团解决物流通道制约，加快发展作用巨大，要从支持一汽、服务一汽的角度，加快相关路网建设，确保按期实现通车。

（来源：汽车之家）