3 月 25 日，辽宁港口（大连港）西芒杜保税破碎项目投产启动仪式暨 SimFer 首船铁矿石到港仪式顺利举行，西非几内亚至中国东北的铁矿石物流新通道正式贯通，为我国钢铁产业链供应链安全稳定增添重要保障。

首船到港！20 万吨高品位铁矿直抵东北

力拓海运 “RTM Cartier” 轮从几内亚马瑞巴亚港出发，搭载 201,500 吨西芒杜项目 3、4 号矿区铁矿石顺利靠泊大连港，这也是 SimFer 独立发运的首船铁矿。该矿区铁矿石平均品位达 65.5%，属于高品位矿种，使用该矿可助力钢厂降低 5%～8% 碳排放，每吨钢减少50-80 千克焦炭消耗，精准契合钢铁行业绿色低碳转型方向。

160 天建成！临港加工跑出 “大连速度”

大连港凭借成熟运营经验成为项目合作核心载体，项目自 2025 年 7 月签约、8 月开工，2026 年 1 月完成试车投产，全程仅用时 160 天，跻身国内铁矿石临港加工项目建设较快水平。项目建成后预计年新增吞吐量超 300 万吨，将进一步带动港口相关业务升级，巩固大连港东北亚铁矿石分拨中心地位。

模式创新！提货时效从 45 天压缩至 3 天

项目创新采用 “境外矿区— 国内保税加工 — 区域分拨” 一体化模式，将企业提货周期由 45 天压缩至 3 天，显著提升供应响应效率，同时有效降低物流成本与供应链安全风险。加工后的铁矿通过多式联运快速覆盖东北、内蒙古及环渤海区域，助力区域钢企降本增效。

战略意义！拓宽铁矿石多元供应格局

我国铁矿石对外依存度较高，传统进口来源相对集中。西芒杜铁矿已探明标准资源量超 40 亿吨，此次通道打通与项目投产，打破传统进口区域局限，为优化铁矿进口来源、提升资源保障能力提供重要支撑，助力构建 “多元互补、安全可控” 的铁矿石供应体系，同时深化国际资源合作，提升我国在全球铁矿石贸易中的话语权。

未来，大连港将持续整合港口核心功能，打造专业化铁矿石综合服务平台，为东北老工业基地振兴与钢铁行业高质量发展提供稳定物流支撑。

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